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宝马M5中期改款车型路试谍照曝光或将于2020年下半年发布哈尔滨

哈尔滨    
2022年07月13日

日前,有海外媒体曝光了宝马M5中期改款车型的路试谍照。新车针对前脸和尾部进行了伪装,同时前大灯组也采用了全新的设计风格。外媒预计,新车或将于2020年下半年发布。

从谍照来看,新款宝马M5针对前脸和尾部进行了局部的伪装,由此我们可以得知,新车的前后造型会进行一定幅度的调整。虽然伪装之下我们难以看出具体的变化点,但外露的大灯组还是给了我们充足的信息——新车的前大灯组轮廓、特别是底部线条将变得更加规矩,而最大的区别还是全新“树杈型”日间行车灯带的采用。这款新大灯为新车带来了全新的视觉观感,比现有的“勺子灯”看起来更具科技感。与此同时,新款M5双肾前格栅及下包围进气口的尺寸似乎都有所加大。

车尾部的变化或也包含灯腔设计的升级,但通过目前的谍照还难以看清具体的变化,预计尾部扩散器等处的造型也将得到优化。除此之外,新款宝马M5的车身并无改变,同时依然配有小尺寸扰流板、碳纤维车顶,以及双边共四出式排气系统。

动力方面,现款宝马M5标准版搭载一台最大功率600马力、峰值扭矩750牛·米的4.4升双涡轮增压V8发动机,而现款M5雷霆版则拥有626马力和750牛·米,传动系统均匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。作为改款车型,外媒预计新款M5或将在动力微增的同时,进一步改善尾气排放。

宝马摘得首批上海智能网联汽车示范应用路测牌照

9月16日,在刚刚开幕的2019世界智能网联汽车大会上,正式获得由市智能网联道路测试推进工作小组(由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合组成)颁发的首批上海市智能网联汽车示范应用路测牌照。

中国成为全球研发的重要组成部分

在自动驾驶领域,宝马已拥有超过10年的研发经验,累计了大量突破性关键技术。而中国具有全世界最典型的复杂交通场景,因此,宝马集团在中国的自动驾驶研发已成为全球研发的重要组成部分。

早在2018年,宝马就已经成为中国第一家获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。如今,宝马集团在和上海的自动驾驶研发团队拥有研发人员近100人,他们专注于根据中国典型交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证。

通过开展道路测试,宝马在中国不断发展L4级自动驾驶的研发能力,在性能和技术上取得了突破。例如首次完成5G远程操作、V2X交通信号功能、提升了基于传感器定位及增加了行人交通规则的关键驾驶功能。

时隔一年,宝马再次成为中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商。

同道路测试相比,示范应用测试旨在拓展自动驾驶更为多样的应用场景,加快智能网联汽车从研发测试逐步向示范应用过渡。

关键技术领域取得进展

自动驾驶将带来汽车行业的重大变革。作为引领出行变革的先锋,宝马集团早在6年就首次进行了高度自动驾驶汽车的赛道演示,在进行系统性和前瞻性研发投入的同时,宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场。

目前,全新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和创新BMW X7等新车都已提供L2级自动驾驶,BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”。

环境感知、路径规划及运动控制是迈向高度自动驾驶和完全自动驾驶的关键技术,也是宝马集团的研发重点。

基于10余年的探索和实践,宝马集团已成为L3和L4级自动驾驶开发的领先者,比如已经确定传感器概念、车辆架构并完成相关验证,在关键技术领域取得进展。

以数据驱动研发

全世界每天有亿万辆汽车驰骋在道路上,真实的交通场景无比复杂,因此宝马集团将安全置于自动驾驶研发的首要位置,采用“数据驱动研发”的策略,以确保自动驾驶的安全性得到保障。

2017年,宝马集团开始进行规模化L4级自动驾驶车辆测试,目前正在全球投入超过80辆BMW 7系进行L4级实路测试。

在推出BMW iNEXT量产车前,宝马集团将进行500万公里实际道路测试以及2.4亿公里的电脑模拟测试,覆盖所有相关交通场景。

测试采用苛刻的循环测试法—在测试任何一个新的或优化的功能时,那些已经验证过的其他功能也要进行再次验证,以此保证车辆的安全与可靠。

今年7月,宝马集团携手百度在内的十家合作伙伴发布《自动驾驶奉行安全第一》的跨行业白皮书,推动驾驶辅助系统和自动驾驶技术的跨行业标准化,再次证明了宝马集团安全至上的理念以及推动跨行业标准化的努力。

2018年4月,宝马集团就在德国慕尼黑建立专门的“自动驾驶研发中心”,可容纳约1,800名员工在此工作。

宝马集团还采用了非传统的研发组织架构和敏捷开发方式。特战小组式的“功能团队”可独立或协同完成指定功能的开发、验证和成果交付,创新的工作模式降低了计划和协调的复杂度,提升了研发效率。

总结:

作为全球豪华品牌的代表企业之一,宝马在自动驾驶领域的成绩已经走在了行业前列,而此次成为中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商,意味着宝马在“2+4”中国战略的推进下,将再次“提速”其在中国的自动驾驶发展之路,未来,宝马将如何为客户创造全新的出行体验,并加速向科技公司转型,令人期待。

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